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2017年中国海洋旅游行业发展前景分析【图】

2019-08-26 13:5010000人浏览字号:T|T
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    旅游行业保持稳定增长的态势,维持两位数增长率。 近年来, 我国国内旅游收入以及海洋旅游收入都维持稳步增长的态势, 16 年滨海旅游业产值达到 12047 亿元同比增长 10.8%,国内旅游收入达到 39390 亿元同比增长 15.2%。海洋旅游潜在市场超万亿,发展空间广阔。 从增速看, 我国海洋旅游产业的增长率与国内旅游收入增长率保持一致; 但从绝对量看,我国的海洋旅游收入仅占到整个旅游业产值的 30%左右且该比例固定,对标发达国家海洋旅游占比普遍达到 2/3, 我国海洋旅游在体量上还有差距。 估计随着我国人均收入的增长, 滨海旅游业潜在的市场规模超过 1 万亿,潜在发展空间十分广阔。旅游航线业务主体为北涠航线, 贡献了 80%的营收和 90%的毛利, 2016年业绩增长 34%,北涠航线增长 14%。“北海-涠洲岛”航线贡献了约 78%的旅游航线营收及 90%的毛利;“北海-海口” 航线在报告期内呈现亏损; “蓬莱-长岛”航线的营收和毛利仅占 10%, 其他特色航线占比很小。

历年旅游航线营收情况

数据来源:公开资料整理

滨海旅游业发展情况

数据来源:公开资料整理

国内旅游收入增长情况

数据来源:公开资料整理

    旅游航线营收呈现逐年稳步上升的态势,毛利率逐年升高。 客船运输具备成本相对固定的特点,伴随客流量(上座率)的上升,盈利增速更快(经营杠杆)。

17 年各航线运力分布

运营航线
船舶名称
船舶类型
客位数
投运时间
造价(百万)
备注
北涠航线
750 座客船(在建)
普通客船
750
预计 19 年完工
7200
航线客座量稳定,新旧船舶轮替有序,总量维持4900 座
飞逸 1 号
 高速船
313
2018.6 报废
1137
北游 8 号
 高速船
372
 -
3273
北游 12 号
 高速船
1164
 -
9864
北游 16 号
 高速船
1164
 -
10067
北游 18 号
高速客船
372
 -
3271
北游 19 号
高速客船
431
 2019.3 报废
3300
新绎 3 号
高速客船
450
 -
886
北游 15 号
 普通客船
636
 -
6492
南海航线
北部湾 66号
豪华客滚船
709
 2019-08-26首航
12690
18 新船按回收期算预计 年贡献净利 1200 万
北部湾 1 号
客滚船
364
被新船替代
1996
北部湾 2 号
客滚船
364
 -
1690
北部湾 3 号
客滚船
367
 -
1799
蓬长航线
寻仙 12 号
高速客船
400
17 年 9 月投运
1585
3 艘新船预计 18 年贡献净利 800 万
长岛金珠
 客滚船
430
17 年 9 月投运
2455
长岛银珠
客滚船
430
17 年 9 月交付
2455
新长通 1 号
客滚船
470
 -
707.8
长通系列客滚船均系收购获得
长通 3 号
客滚船
376
 -
443.2
长通 5 号
客滚船
280
被新船替代
600
长通 7 号
客滚船
280
被新船替代
600
长通 16 号
客滚船
414
 -
794.7
寻仙 70
高速客船
360
 -
2286
 -
寻仙 71
高速客船
360
 -
2286
长岛明珠
豪华客滚船
499
16 年签约购买投运
4000
寻仙 80
普通客船
360
16 年交付
2188
烟台新绎在蓬长航线上运营的两条船
寻仙 81
普通客船
360
16 年交付
2166
海上游
寻仙 1 号
高速客船
192
17 年已交付
3550
17 年投运寻仙系列 4艘船预计 18 年贡献400 万净利,另 2 艘船预计贡献 600 万净利
寻仙 2 号
高速客船
264
17 年已交付
3503
红水河观光度假船 1
高速客船
378
预计 19 年完工
4160
红水河观光度假船 2
高速客船
378
预计 19 年完工
4160
寻仙 5 号
豪华客船
192
17 年已交付
3600
寻仙 6 号
豪华客船
264
已下水试航
3600

数据来源:公开资料整理

    相关报告:智研咨询发布的《2017-2022年中国海洋旅游行业深度调研及投资前景预测报告

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